Наблюдательный совет автогиганта единогласно утвердил программу Future Plan 2030 и уменьшит модельный ряд в два раза. Концерн режет расходы: прежняя бизнес-модель перестала приносить отдачу.
Поводом для жесткой экономии стали финансовые потери: в первом квартале чистая прибыль бренда рухнула на 28,4%, до 1,56 млрд евро. Европейские заводы компании ежегодно выпускают полмиллиона лишних машин.
Чтобы вернуть операционную маржу к отметке 9%, руководство перекраивает бизнес:
- Урежут еще 50 тысяч рабочих мест, доведя общий масштаб увольнений до 100 тысяч человек;
- Минус 75% вариантов сборки и доступных комплектаций;
- Немецкие площадки в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме останутся без утвержденных планов после 2031 года.
Без сопротивления реформы не пройдут: профсоюз IG Metall уже пообещал жестко противодействовать массовым увольнениям на немецких предприятиях.
Параллельно автоконцерн рассчитывает вложить 135 млрд евро в разработки: ставку делают на компактную линейку и стабильный выпуск девяти миллионов машин в год.
Что это значит
Если финансовые показатели ползут вниз, безопаснее сразу сокращать косты и закрывать слабые направления, чем годами сжигать резервы.
